Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 2-Sở Giao thông vận tải TP.HCM, cầu vượt nút giao thông Mỹ Thủy thông xe sẽ kéo giảm kẹt xe ở khu vực Cát Lái (Q.2), điểm nóng về ùn tắc giao thông ở TP.HCM.
Ngày 27-6, kỹ sư và công nhân Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Dầu khí – IDICO tất bật thi công những công đoạn cuối cùng để chuẩn bị đưa cầu vượt nút giao thông Mỹ Thủy (Q.2) vào sử dụng, sau 19 tháng thi công.
Ông Nguyễn Hữu Hậu – chỉ huy trưởng công trình – cho biết công nhân đang thi công lắp khe co giãn, lắp lan can, dãy phân cách và sơn đường để hoàn chỉnh cầu.
Cầu đưa vào sử dụng sẽ giúp dòng xe đi từ cầu Phú Mỹ (Q.7 – Q.2) vượt qua nút giao thông Mỹ Thủy theo đường vành đai 2 ra xa lộ Hà Nội (và ngược lại) không bị giao cắt với dòng xe từ đường Đồng Văn Cống vào cảng biển Cát Lái.
Theo Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (chủ đầu tư dự án) – Sở GTVT TP.HCM, dự kiến cầu vượt Mỹ Thủy sẽ thông xe ngày 29-6.
Cùng với cầu vượt, hầm chui từ đường vành đai 2 rẽ trái vào cảng Cát Lái (đã thông xe tháng 1-2018) sẽ tạo hướng lưu thông thông suốt cho các loại ôtô, nhất là xe tải, container từ khu vực cảng biển quận 7 đi các tỉnh miền Đông Nam bộ, giảm áp lực giao thông ở nút giao thông Mỹ Thủy.
Trước đó, tình trạng kẹt xe tại khu vực này rất nặng nề và kéo dài nhiều giờ, với mật độ xe lưu thông rất lớn, khoảng 21.000 ôtô/ngày
Hiện Sở GTVT đang làm thủ tục đầu tư giai đoạn 2 nút giao thông Mỹ Thủy để giải quyết cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực này.
Công trình xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 1 bao gồm cầu Kỳ Hà 3 dài 75m cho 4 làn xe lưu thông (đã đưa vào sử dụng vào tháng 2-2017); hầm chui rẽ trái từ đường vành đai 2 đi cảng Cát Lái dài 316m cho 4 làn ôtô vào tháng 1-2018; cầu vượt nút giao thông Mỹ Thủy dài 316m cho 4 làn xe lưu thông; nhánh đường bờ tả rạch Mỹ Thủy và nhánh đường bờ hữu rạch Mỹ Thủy (dự kiến thi công tháng 10-2018 và hoàn thành sau sáu tháng thi công khi nhận bàn giao mặt bằng).
Tổng mức đầu tư dự án nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 1 838 tỉ đồng.